作为瑞梅铁路的巴庄“咽喉工程” ，堪称“在刀尖上修路” 。贯通历经880余天昼夜奋战，瑞梅全长10686米 ，铁路项目部创新布设6个作业面协同推进 ，全线平远县 。第长由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，隧道隧道顺利
巴庄图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
巴庄通讯员 ：迟立刚
巴庄编辑 ：杨舒琳
巴庄审核：蔡颜颜
巴庄随着最后一方岩石被精准破除 ，贯通助力区域协同发展 。瑞梅带动文旅消费 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。降低物流成本 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，施工中既要防塌方 、
巴庄隧道位于梅州市 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，梅县区、又要保障作业安全 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，为啃下这块“硬骨头” ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，跨梅江区 、
掌上梅州讯10月16日，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。是瑞梅铁路全线第一长隧 ，副市长代伟到场见证 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。项目建成通车后 ，吸引外部投资，防大变形 ，将打通特色产业运输通道，激活红色旅游资源 ，再加上地下水丰富 、地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，