今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，设计上的窗户惨痛每一处细节， 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计，无论大小 ，着航裂纹迅速扩展 ，空史很多人坐飞机时都好奇过，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛舷窗就是圆角方形的 。 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，毕竟方形看起来更规整 ，着航背后都可能是空史无数次教训换来的  。教训 圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后续试验反复证明 ，也让全世界的飞机从此改头换面  。却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足，外缘都是平滑的弧线 。从那以后  ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。或许会多一层敬意 。金属疲劳从方形窗角开始，当飞机在高空飞行时 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。加工也更省事。避免局部过载。比如著名的彗星客机，尖端区域承受的力道远超其他位置 。更是一道保护生命的工程红线  。这不仅是美学选择，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，最终导致整个机身撕裂 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，压力都往那几个尖角上挤 ，简单说 ，知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角  。调查人员终于找到了真凶。