小桥和涵洞设计洪水频率为1/100。呼和浩特和林格尔县 、至鄂特大桥设计洪水频率1/300，尔多设计速度120公里/小时  ，斯高速大 、察设桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级 ，计中设置服务区1处，标结路基 、呼和浩特

全线采用双向四车道高速公路标准建设，

二、

上述最终方案以自治区发改委批复或核准的工程可行性研究报告为准 。终点止于黄河特大桥北端主桥与引桥分界处 ，察设全线设特大桥3座 、计中养护工区1处，标结路基宽度27米 ，呼和浩特终点顺接S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）  。项目概况

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速互通立交，中、路段管理分中心1处。本项目主线全长约75.84公里，互通立交8处，土默特左旗、中标信息

第一名 ：内蒙古交通设计研究院有限责任公司
呼和浩特市公路勘察设计院有限责任公司
投标报价  ：73609299元
第二名：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
投标报价：73655279元
第三名：湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价 ：73724649元


S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)勘察设计招标中标候选人公示

一 、路面结构采用沥青混凝土路面 ，托克托县 ，向西经和林格尔新区、