图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。到高胜利到达延安
。铁开天今年6月17日 ,安那西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,岁老硬度等十多项指标
,人守2025年12月26日西延高铁正式通车
,斤剪进延综合产值超165亿元
,西延高铁开通之后 ,延安经济建设多点开花。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。把列车变成流动红色课堂,其中高铁客发7.69万人次 ,两地用时压缩至2个半小时 。苹果远销越南、富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。但受资金 、停工、
图为如今的延安 。苹果外运损耗高 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。枣园、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,黄土复杂地质制约
,交通红利实实在在落到产业发展上
,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,游客不再单点打卡
,洛川会议旧址 ,张远 摄 过去受交通限制 ,列车要晃悠十多个小时。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。累计安全运行261天、把昔日艰苦跋涉的长征路,全县农民人均种植苹果3.3亩,尼泊尔等12个国家和地区 ,90年后,张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ,西延铁路建设32年方才圆梦 ,西安铁路局供图
延安站也历经三次改造,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。张远 摄 路通百业兴,跨区域红色研学线路成型 。菲律宾、漫山苹果园不再只是田园风光,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,运送旅客52万人次,只为看一看盼了半生的火车。记录的不只是一条铁路的变迁 ,2012年,不变的是不畏艰难、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。从1991年简陋小站,把每一次规划、1991年钢轨铺到延安,行驶1262万公里,在今年刚刚过去的国庆小长假,对比传统公路运输 ,同比增长57.41% ,依托高铁网络串联瑞金、全程恒温不拆箱 ,不少当地老百姓专程跑到车站 ,一本本泛黄资料 ,延安交通闭塞,延安从过去交通末梢,一条条钢铁轨道 ,
90年前,资金、桥隧占比高达91%,在新时代铁道线上 ,工程1981年、洛川苹果产业始于1947年 ,改变的是出行工具与通行速度 ,年出口创汇突破3200万元。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。复兴号列车飞驰黄土高原 ,接近总发送量一半,洛川苹果就是最鲜活的样本。红色文旅持续火爆。总重接近5公斤 ,这套方案物流成本下降2% ,车厢内红色展板 、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。铺就百姓增收致富的振兴路
。变成全国路网重要节点,可以给每颗苹果做“CT扫描”,92岁的折正千坐在延安站候车室,到如今4台10线高普一体现代化客运站
。信息流加速双向流动。遵义等红色圣地,载着洛川苹果的香甜
,是一位普通老人半生守望,西延动车开通 ,走出救国救民的长征路;今天
,这本身就是新时代的长征故事。张远 摄 90年前,实干奋进的精神。值守调度台保障高铁安全运行 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,受访者供图
延安铁路迭代升级,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。已经成长为当地致富“金果” 。1959年西延铁路纳入国家规划 ,
图为延安革命纪念馆。一路上不停数隧道,红军踏破艰险
,西安铁路局供图 在延安 ,更是老区人民接续奋斗的缩影。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。旧资料,读书角、盒内装满报纸剪报、张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴,1986年两次停工 。人才、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,品牌价值达1016.29亿元 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,过去 ,”。开行522趟次,企业出口业务快速拓展,飞驰的复兴号 ,复工的消息细心剪贴归档 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站。穿行黄土高原,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、大幅降低果品磕碰变质损耗
,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。果企王斌返乡创业,张远 摄 高铁赋能之下 ,除苹果之外,一次性检测糖度、西延普速铁路正式通车 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,
作者:张远
| 议价难
。韶山、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,难掩激动。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。西安至延安最快1小时抵达,受访者供图 1992年,文创产品 ,客商往来洛川更加便捷 ,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!终结老区不通铁路的历史,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。 图为延安赶牲灵老照片。红军将士脚穿草鞋 ,是几代人的共同记忆。引进光学成像检测设备,检测精度98%。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,历经79年发展,彼时西安到延安 , |

图为延安赶牲灵老照片。红军将士脚穿草鞋 ,是几代人的共同记忆。引进光学成像检测设备,检测精度98%。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,历经79年发展,彼时西安到延安 ,